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「第3のクルマ」というイノベーション! ホンダ「ストリーム」とはどんな乗りもの?
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乗用車の居住性とゆとり、2輪車のスムーズな軽快さ

 2輪車の国内生産台数は、1980年には約650万台にまで増え、この時期にピークを迎えていました。1970年代はバイクの性能向上はもちろんのこと、エンジンや車体の構造や製造技術の現代化が進み、どんどん新しいバイクが生み出された時代です。

【画像】ホンダ「ストリーム」(1981年型)の詳細を画像で見る(9枚)

 輸出車両では排気量1000ccクラスの大型バイクも登場しましたが、国内では50ccの原付バイクがビジネス実用車やスポーツモデル、さらにレジャーバイクやファミリーバイクまで、数多くのカテゴリーが誕生します。

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みんなのコメント

3件
  • koj********
    当時、「スリーター」とか呼んでいてストリームに続いて「JOY」「ジャスト」「ロードフォックス」等、立て続けに発売したけど生き残ったのは「ジャスト」系の商用タイプだった。ビールケースが丁度乗るので酒屋さんとかでよく見かけた記憶がある。
  • furima-jirosan
    あのぅ…
    そのストリームの1台隣りにチラっと後ろ姿が映っている
    「ロードフォックス」も、取り上げてもらえませんかねぇ…
    ワタシこっちのほうが好きで…w
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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